单选题

根据《地铁设计规范》GB50157-2013,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,错误的是()。

A地上设备与管理用房,排烟风机应保证在280℃是能连续有效工作0.5h

B地上车站公共区,排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h

C区间隧道,排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h

D高架车站公共区,排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

《地铁设计规范》GB50157-2013,条文:

选项B不符合规范,地上车站公共区,排烟风机应保证在280°C时能连续有效工作0.5h,或地下车站公共区,排烟风机应保证在250°C时能连续有效工作1h;
选项D,高架车站公共区,排烟风机应保证在280°C时能连续有效工作0.5h,不符合规范。
相似试题
  • 根据《地铁设计规范》GB50157—2013,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,错误的是:()。

    单选题查看答案

  • 某城市新建一条地铁路线,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013的规定,地下换乘-车站共用一个公共站厅时,站厅公共区的而积不应大于()m2。

    单选题查看答案

  • 根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067--2014)的有关规定,下列关于车库的采暖设施防火设计的说法,正确的有()。

    多选题查看答案

  • 根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50967,关于室外消火栓用水量的说法,正确的是()

    单选题查看答案

  • 根据《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140--2005)的要求,下列属于民用建筑灭火器配置场所危险等级划分依据的有()。

    多选题查看答案

  • 某修车库设有7个修车位。根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067,该修车库的防火分类应为()类。

    单选题查看答案

  • 根据《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013的规定,火灾自动报警系统的形式可分为区域报警系统、集中报警系统和()。

    单选题查看答案

  • 根据《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013的规定,消防控制室内的设置面盘至墙的距离不应小于()m。

    单选题查看答案

  • 根据《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013的规定,区域报警系统应由火灾探测器、手动火灾报警按钮、火灾报警控制器和()等组成。

    单选题查看答案