巨浪或浓雾中，只要谨慎驾驶，就不会发生海上事故。（）

当空气中含氧量降低到（）时就不会发生燃烧，因此灭火时常用不助燃气体进行置换空气达到不助燃的目的。

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船舶稳性计算虽然符合法规要求，但船长仍应注意（）等情况，并谨慎驾驶和操作。

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空气中一氧化碳含量只要达到（），人体就有中毒危险。

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超出公约、法规或规范要求配备的设备发生故障或存在缺陷，如不会降低公约、法律、法规或强制性规范标准，不应视作滞留的理由。（）

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可燃液体的蒸汽与空气混合处于可燃上限以上时不会发生爆炸。

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驾驶台或损害控制中心与各（）人员保持畅通有效的联系。

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火警信号发出后，驾驶台应将火灾发生的（）.（1）时间（2）准确船位（3）火灾种类（4）地点（5）发现者，记入航海日志

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气中一氧化碳浓度只要达到（）就能5分钟内致人死亡。

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充气救生筏其构造应能经受在一切海况下暴露漂浮达（）。

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