在汽轮机驱动压缩机的转速控制系统中，不允许汽轮机组在压缩机（）区域长时间运行。

调速系统作用是使压缩机驱动设备的（）与其负荷保持平衡。

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调速系统转速测量是根据测速探头检测驱动设备转轴上的凸凹部位经过测速探头的次数转化成频率信号来反应转速的。对一个有30个凸凹点的转轴，当驱动设备的最大转速为10000转/分钟时，速度探头的最大输出频率是（）赫兹。

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压缩机变极限流量（随动）防喘振控制回路中，下面说法不正确的是（）。

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压缩机定值防喘振控制器的调节规律一般应选（）。

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下列转轴组件的典型故障中，其振幅随转速增减发生跳跃的是（）。

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压缩机固定极限流量（定值）防喘控制回路的给定值应设定（）入口流量的测量值10%。

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压缩机入口应选气开式调节阀，加热炉燃料气系统应选用气关式调节阀。

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在电动机的输出功率相同情况下，如果磁极对数越多，那么电动机的转速越高，但转矩越小。

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在电源频率、电动机的结构和转速一定时，转矩的大小与加在定子绕组上的电压的平方成正比。

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