A跑道航向选择与实际飞机轨迹相差大于90度
BG/S无计算数据
CMMR故障
DG/S偏离大于3度
近进过程中,压下APP电门,当飞机截获了LOC和G/S后()
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近进过程中,当飞机速度降到1.3倍失速速度时()
近进过程中,当飞机速度降到1.3倍失速速度时()
当飞机双通道近进到350英尺前,拉平方式没有预位,()
当飞机双通道近进接地后,压下TO/GA开关()
当ILS面板上频率控制选在PARK位时,会导致:()
近进开始,压下APP电门后()
当三套自动驾驶预位近进且无故障时:()
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