A小客车上
B外端承受弯矩作用
C内端承受弯矩作用
D只承受扭矩
全浮式半轴支承形式中半轴与（）没有直接联系。
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全浮式半轴支承形式中半轴与差速器没有直接联系。
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半浮式半轴支承
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全浮式半轴支承
全浮式半轴支承广泛应用于各种类型的（）。
半轴与差速器半轴齿轮的连接使用：（）
进行半轴疲劳寿命试验最高试验频率不大于30Hz，半轴表面温度不高于160℃。
汽车半轴套管折断的原因有（）。
汽车使用中，如果（）可导致半轴套管折断。
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