特殊情况下，可以允许桥枕放在钢梁联接系部位。

桥枕与钢梁的联接系空隙应大于（）。

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钢梁上桥枕允许挖深（）以内的槽口。

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有桥面系的上承钢梁，桥枕只能铺在（）上（设计允许铺设在主梁翼缘上的除外）。

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列车允许速度在120km/h以下的线路，进行钢梁修理或上盖板油漆时，可根据需要移动桥枕，移动后两桥枕中心距不超过（）。

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在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25％及以上应进行（）。

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桥枕挖补和镶板作业困难时，在条件允许情况下，最好用（）的方法把需挖补的桥枕换下来从而进行集中挖补修理。

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桥枕下钢梁上盖板、钢结构隐蔽角落部位都是易锈蚀的重点部位，但钢梁在支座附近的部份一般不易生锈。

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钢梁上盖板清理涂装均匀桥枕间距时，要求其中心距不大于（），个别情况不得超过（），钢轨接头处净距不超过210mm，并用铁拉条或木板和钩螺栓固定桥枕位置。

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钢梁上盖板清理涂装封锁线路后，先抽出约（）桥枕，再均匀桥枕间距。

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