单选题
A50，40
B55，45
C70，55
D70，60
正确答案
答案解析
下列两种情况，铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按昼间70dB（A），夜间55dB（A）执行。一是穿越城区的既有铁路干线；二是对穿越城区的既有铁路干线进行改建、扩建的铁路建设项目。既有铁路是指2010年12月31日前已建成运营的铁路或环境影响评价文件已通过审批的铁路建设项目。
相似试题
1997年1月1日某建设项目的环境影响评价报告书批准立项，则该项目无组织排放二氧化硫的监控浓度限值是（）。
单选题查看答案
4b类声环境功能区环境噪声限值，适用于（）起环境影响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧区域。
单选题查看答案
某水域5年内规划有4个建设项目向其排污，按照《环境影响评价技术导则-地面水环境》，用单项水质参数评价该水域环境影响，可以采用（）。
单选题查看答案
某项目地面水环境影响评价等级为二级，计划于两年后开始建设，污水拟排放附近的湖泊。根据《环境影响评价技术导则-地面水环境》，该湖泊水质现状调查时间至少应包括（）。
单选题查看答案
某铁路干线两侧，每日发生几次的冲击振动，其最大值夜间不超过（）dB。
单选题查看答案
对于公路、铁路、轨道交通等线性工程以及港口项目，验收调查应在工况稳定、生产负荷达到近期预测生产能力（）的情况下进行。
单选题查看答案
根据《城市区域环境振动标准》，某铁路干线两侧，每日发生几次的冲击振动，其最大值夜间不超过（）。
单选题查看答案
AERMOD适用于评价范围（）的一级、二级评价项目。
单选题查看答案
对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测的噪声（）作为评价量。
单选题查看答案