A电枢电压极性
B励磁绕组极性
C电机励磁、电枢极性同时改变
D传动方式
改变牵引电动机的()方向,从而改变机车的运行方向。
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电力机车运行中若要改变方向,必须在机车停车后才能转换。
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电力机车运行方向的控制,采用改变牵引电动机电枢绕组的电流方向实现的。
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转换开关的()用于改变机车的运行方向,所以又称反向鼓。
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两位置转换开关的()鼓用于改变机车运行方向,所以又称反向鼓。
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机车的正反向运行是通过转换开关改变牵引电动机()中电流的方向来实现的。
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机车的正反向运行是通过两位置转换开关改变牵引电动机()绕组中电流的方向来达到的。
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检修SS4型电力机车制动控制柜时,分板调试插件参数性能达到标准要求;7号信 号Ⅱ板测试中,K7置“恒励磁”,K6置“开环”,K5置“闭环”。Iz、U0调0,I指令给最大,UIL应为(),CS1应为(4.4±0.2)V,否则改变板上相关电阻。
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SS4型电力机车运行中硅机组的快速熔断器熔断,表明该支路的晶闸管是()。
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