A孔
B轴
C孔或轴
一般情况下,滚动轴承与轴配合,采用基()制。
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一般情况下,滚动轴承内圈和轴的配合采用()过渡配合,轴承外圈和孔的配合采用()过渡配合。
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配合性质相同时,一般情况下,零件尺寸越小,则表面粗糙度数值越小。
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高速旋转机构的轴承外壳与孔间间隙过大,运转时将可能产生过大的附加力,引起振动,配合面严重磨损。
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一般情况下,我们要求滚动轴承的温度不超过()
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采用基孔制,只需改变轴的()就能得到不同的配合性质。
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滚动轴承的外套与轴承座的配合,采用的是()。
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轴上零件的固定可以采用周向、轴向及过盈配合相配合的方式固定。
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高速轴承一般均采用()润滑。
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