A高旁减温减压调节阀前后压差大;
B开高旁进汽电动门时,高旁减温减压调节阀没有开度;
C人员操作有误;
D高旁减温水没投入。
在大容量中间再热式汽轮机组的旁路系统中,当机组启、停或发生事故时,减温减压器可起()和()作用。
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在机组启动或低负荷运行时,不准投入()蒸汽减温器喷水。
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高压旁路出口温度高至()℃报警,温度高至()℃时,快关高旁。低压旁路出口温度高至()℃时,快关低旁。
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再热机组旁路系统实际上是再热单元机组在机组()、()或()情况下的一种()和()系统。
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高旁或低旁误开会造成机组轴向位移增大。
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单元制机组,当发生()情况时,机组必须停止运行。
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再热器温调节以()为主要调节手段,事故喷水减温调节只是再热器温的(),应尽量减少或不用再热器喷水进行减温,以提高机组运行的经济性
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单元制机组装置再热器的目的有()。
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单元机组协调控制投入的顺序如何?
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