连接制动支管、副风缸、制动缸的部件是（）
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用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路，可满足空重车不同制动压力的要求。
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GK型制动机的降压风缸和制动缸之间设有（）装置，以调整制动力大小。
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新型空气制动机不设三通阀。
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空气制动机的空气压缩机、总风缸、制动阀等是装在（）上。
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LKJ可记录（）、制动缸压力和均衡风缸压力。
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副风缸
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制动主管的两端安装有折角塞门和制动软管。
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紧急制动阀一端与制动主管相连另一端与大气相通。
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