A0
B极小电流
C最大电流
D都不正确
循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁线圈的通入电流为()。
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循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁线圈的通入电流为() 。
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循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“减压”位置,此时电磁线圈中电流为()。
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循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁阀线圈通入电流为()。
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ABS系统中循环式制动压力调节器中,ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的()的大小,使ABS系统处于“()”、“保压”和“()”三种状态。
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循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“升压”位置,此时电磁线圈中电流为()。
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循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“减压”位置,此时电磁阀线圈通入电流为()。
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循环式制动压力调节器在减压过程中,电磁阀处于“减压”位置,此时电磁线圈的通入电流为()。
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循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“升压”位置,此时电磁线圈的通入电流为()。
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