提高劳动生产率可以（）运输成本。

在铁路运输成本管理中，（）是加强成本事前控制，提高成本决策水平的重要前提和基础。

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运输企业可以用（　）等方法提高市场占有率。

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某铁路分局工资占成本费用比为15%，预测未来一年其运营人员劳动率将提高12%，平均工资将上涨5%，则未来一年的成本费用降低率为（）。

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交通运输的负外部性导致社会成本的增加，社会成本、私人成本和外部成本的关系可以表示为（）。

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当资产收益率高于负债成本率时，负债可以提高所有者权益收益率。

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一般来说，管内运输成本比通过运输成本（）

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某铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理，修订了机车乘务员月乘务公里定额，由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。铁路劳动定额由于铁路运输生产的特殊性，具有的特点有（）。

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在铁路运输成本费用决策中，成本费用决策分为（）。

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平均成本定价法一般适用于（）的运输方式或运输线路。

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