汽车上一般均装有（）音两个喇叭，为了保护喇叭按钮通过大电流时不被烧蚀，在电喇叭电路中配装了（）。

汽车上常装用喇叭继电器来控制大电流的通断，以保护喇叭触点。

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为了得到更加（）的声音，在汽车上装有（）不同音调的喇叭，其中高音喇叭（），（），低音喇叭则（）。

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在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）。

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安装喇叭继电器的目的是为了保护喇叭按钮。

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电喇叭喇叭继电器的目的是为了保护按钮触点。

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当汽车装用双音喇叭时，因为（）电流较大，如果直接用喇叭按钮控制，按钮（），为了（）这个缺点，故采用（）。

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在电磁喇叭触点间并联一个（），为了减小（），保护（）。

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在汽车用汽油机的化油器上，一般都装有主供油装置、怠速装置、大负荷加浓装置、起动装置和加速加浓装置等辅助装置。

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多数电喇叭都是采用双线制的接线方式，即电喇叭上两个线端中的一端搭铁，另一端引出线。

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