柴油机在机械强度和热负荷允许的范尾内，能长期连续运转的最大有效功率称为（）.

柴油机燃烧的放热规律决定了气缸工质压力和温度的变化过程，（）又直接决定了柴油机动力性、经济性、排放情况及机件承受的机械负荷和热负荷。

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燃烧室部件承受过高的机械负荷和热负荷使有关部件产生的故障是（）。 Ⅰ．过度磨损 Ⅱ．壁面裂纹 Ⅲ．疲劳损坏 Ⅳ．蠕变 Ⅴ．壁面烧伤 Ⅵ．穴蚀

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柴油机管理的主要目的在于将（）控制在规定的范围内。 a．热负荷； b．机械负荷； c．抗拉负荷。

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废气涡轮增压柴油机，当每循环喷油量不变，其热负荷可能在下述（）工况下超过允许规定。

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根据SulzerRTA型柴油机的配桨特性可知，超转速限制区域是指（），在（）才允许使用，超负荷区域是指允许（）运行区。

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直接反映柴油机机械负荷的是（）。

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柴油机机械负荷的特点是（）。

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柴油机燃烧室部件壁面（），其机械负荷（）。

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柴油机运转时承受的机械负荷主要来自于（）。

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