列车受电弓驱动电机的工作电压是（）伏。

列车受电弓升降的作用电压是（）伏。

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列车雨刮器的工作电压是（）伏。

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列车前照明灯的电源电压是（）伏。

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列车控制电压是（）伏。

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地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围（）

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车辆空调的工作电压是（）伏。

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牵引电机采用架承式全悬挂结构，并通过联轴节与齿轮驱动装置连接，传递牵引或电制动力矩，驱动列车前进或使列车制动。

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列车远近光灯的工作电压是（）。

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列车制动系统空压机的供电电源是（）伏。

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