A承载板周围的土体有明显侧向挤出或发生裂纹
B在某一级荷载下,12h内沉降速率不能达到稳定标准
C沉降量急剧增大,P一S曲线出现陡降段,且沉降量与承压板直径之比大于0.04
D本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的5倍
E在某一级荷载下,6h内沉降速率不能达到稳定标准
当桥梁出现下列情况之一时,应评定该桥为5类桥()
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桥梁工程中地基平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时,当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时,取极限荷载值的()
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可用于浅层平板载荷试验的承压板是()。
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浅层平板载荷试验中,地基在荷载作用下达到破坏状态的过程,可分为压密、蠕变和破坏三个阶段。
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桥梁地基浅层平板载荷试验,在荷载一沉降关系曲线中,土体压力与变形呈线性关系的阶段为剪切阶段。
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浅层平板载荷试验中,需根据试验记录绘制(),并利用该曲线确定地基承载力基、本容许值、计算地基土的变形模量。
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平板载荷试验是在与建筑物基础工作相似的受荷条件下,对天然条件下的地基土测定加于承载板的压力与沉降的关系,实质是基础的模拟试验。
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基桩轴向抗拔试验满足下列()条件之一时可终止加载。
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平板荷载试验当相对沉降(S/b)超过0.06~0.08时认为达到破坏阶段,可中止试验。
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