简答题

具体说明25Hz相敏轨道电路的工作状态分哪几种?以及各自最不利条件是什么?

正确答案

①调整状态是轨道电路空闲、线路完整,受电端正常工作时的轨道电路状态;其最不利条件是参数的变化是通过轨道继电器的电流最小,即电源电压最小,钢轨阻抗最大而道渣电阻最小。
②分路状态是两条钢轨间被列车车轮对或其他导体连接,使轨道电路受电端设备能反映轨道被占用的轨道电路状态;其最不利条件是参数的变化是通过轨道继电器的电流最大,即电源电压最大,钢轨阻抗最小而道渣电阻最大。
③断轨状态是轨道电路的钢轨被折断时,轨道电路受电端设备能反映钢轨断轨的轨道电路状态;其最不利条件是参数的变化是通过轨道继电器的电流最大,除了与电源电压最大,钢轨阻抗最小有关系外,还与断轨地点和道渣电阻大小有关。

答案解析

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  • 说明25Hz相敏轨道电路电缆使用的具体要求有哪些?

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  • 25Hz相敏轨道电路在调整状态下,轨道继电器轨道线圈上有效电压不小于()V。

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  • 25Hz相敏轨道电路在调整状态下,轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于15V。

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  • 25Hz相敏轨道电路在调整状态下,轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于()V。

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  • 25Hz相敏轨道电路调整状态下,电子接收器轨道接收端上的有效电压应()V。

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  • 25Hz相敏轨道电路在调整状态下,轨道继电器轨道线圈上的有效电压()V在合格范围。

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  • 25Hz相敏轨道电路电子接收器的工作电流不大于()。

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