A内河船舶检验证书簿ZSB-1;
B内河船舶检验证书簿ZSB-2;
C内河小船检验证书;
D内河船舶检验报告。
一艘船长为50.0米的内河A级航区自卸砂船,在检验过程中发现该船的舱口围板加高了0.5米,该船吨位()重新进行计算。
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格式为ZSB-2的内河船舶法定证书适用于船长20m及以上至30m、单机额定功率220KW及以下的自航船舶和船长()m及以上的非自航船舶。
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船长10m及以上至30m、主机单机功率220KW及以下的自航内河船舶和船长10m以上的非自航内河船舶所签发的法定证书格式()
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请简述航行于B级航区,L=40m的自航客船,根据《内河船舶法定检验技术规则》第6篇的要求,在稳性计算中应考虑哪些要求?
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《内河船舶法定检验技术规则》2011中,船员舱室设备一篇适用于内河()总吨及以上且航行时间超过12h的自航船舶和总功率()kW以上的拖(推)船(港作拖轮除外)。
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除客船、货船和推(拖)船外的其他种类的自航内河船舶,航行设备应按同航区、同总吨位的()要求配备。
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内河船舶除客船、货船和推(拖)船外的其他种类的自航船舶的航行设备的配备应按同航区、同总吨位的()要求配备。
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一艘船长为28米的内河钢质自航货船,申请中间检验,验船师上船检验时发现该船舷灯遮光板长度0.25米,舷灯遮板和底板的向灯面涂以红光为红漆,绿光为绿漆,验船师认为不满足规则要求,要求船东予以纠正。你认为这种要求是否正确?为什么?
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一艘1996年5月1日建造完工,船长为40.0米的内河A级航区非自航工程船,正常进行检验,该船于2008年5月1日应执行()。
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