闸瓦托中部接触不良，在运行制动时（）。

闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在运行制动时（）

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调整制动缸活塞行程时制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（），移动杠杆不得倒向车轴一侧。

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运用客车质量鉴定时，对于制动梁及吊，闸瓦及托、调整簧、防翻装置，闸瓦托吊销防脱挡，各圆销及套、开口销，各垂下品距轨面距离，列入A类故障的情形有（）。

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列检人员在换闸瓦、调整勾贝行程及更换制动配件时应如何做？

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客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于（）。

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闸瓦托各部磨耗运用限度为不大于（）mm。

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用低摩合成闸瓦代替中磷铸铁闸瓦时，对原来使用铸铁闸瓦的基础制动装置可（）。

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闸瓦悬吊位置的设计应使闸瓦托吊的中心线同车轮中心线（）。

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在更换闸瓦、制动配件、调整活塞行程之前，必须关闭（）。

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