A实际
B综合
C内在
D固有
由于船舶经常会处于严酷的气象条件下航行,所以动力装置的可靠性问题将贯穿在()过程中。 Ⅰ.设计; Ⅱ.制造工艺; Ⅲ.推断营运特点和工作条件; Ⅳ.全部运转使用。
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动力装置从设计、制造到使用管理各阶段影响可靠性的因素各不相同,在管理过程中影响可靠性的因素有()
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根据世界四大柴油机制造商的统计资料,在使用过程中导致主机故障的原因有()。 Ⅰ.安装问题; Ⅱ.污损; Ⅲ.操作问题、管理问题; Ⅳ.材料问题; Ⅴ.自然磨损。
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机械设备和系统的可靠性是一个综合性能反映了()等的质量。 1.论证 2.设计 3.材料 4.制造 5.工艺 6.安装
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机械、设备和系统的可靠性是一个综合性能,反映()了等的质量。I.论证,II.设计,III.材料,IV.制造,V.工艺,VI.安装
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下列有关引航的叙述()符合我国“海港引航工作规定”。①引航员可以带领实习引航员随船实习,船长应为他们提供工作和生活上的方便;②船长应在引航签证单上签署,包括使用拖轮的有关单证;③船舶在引航过程中由于引航员的过失所发生的海损事故,船长有权要求其派。
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在船舶旋回过程中,对横距和旋回初径影响不大的因素是()。
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为了减轻曲轴的重量,现代曲轴制造工艺中的一项重要成就是()。
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除工艺原因外,柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。
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