客车滚动轴承外圈外圆柱面与轴箱采用间隙配合，其目的是车辆运行时，滚动轴承外圈能在轴箱内作均匀的旋转蠕动，以提高轴承的使用（）。

圆柱滚子轴承外圈与轴箱无配合间隙（）。

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轴箱前盖须选配组装，前盖凸缘端面应压紧轴承外圈端面，轴箱前盖须加装O型橡胶密封圈与轴箱密封，组装后前盖与轴箱体端面应有（）的间隙。

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车辆用圆柱滚子轴承组装前应进行选配，要求同一轴箱两轴承径向间隙之差不大于（）

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当圆柱滚子轴承外圈套入轴箱体内较紧时应（）。

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新制客车转向架的滚动轴承轴箱应采用金属迷宫式密封装置。

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转K5型转向架挡键与轴承外圈间隙不得小于（）。

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转K5转向架挡键与轴承外圈的最小间隙不小于（）。

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转K6转向架挡键与轴承外圈的间隙为（）mm。

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转K5转向架挡键与轴承外圈的最小间隙不小于（）mm。

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