一般柴油机增压器的空气出口温度在（）以上。

一般柴油机增压器的出口空气温度在（）℃以上。

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增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比，一般为1.4～3.0。

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柴油机设增压器的目的时为了使进入气缸的空气预先进行（）。

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增压器惰转时间一般要求在（）以上。

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柴油机设置废气涡轮增压器的目的是降低柴油机的排气压力和温度，减少污染。

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Z12V190BJ型柴油机停机后，增压器转子自行转动（）以上。

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EQ6240-ZJ型柴油机增压器涡轮进气壳的作用时收集从扩压器来的空气，并使压力进一步提高。

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在防寒期柴油机加载时，水温不得低于规定温度。若提高柴油机空转转数加温时，空转转数一般不超过（）。

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调压器将总风缸的空气压力转换为电信号，用以控制空气压缩机的起动和停止。其调整压力值一般定为（）kPa。

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