A大气
B压气机
C涡轮,喷管
D进气道
涡轮喷气发动机的理想热力循环是由().
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燃气涡轮喷气发动机的理想循环是().
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航空燃气涡轮发动机气动热力性能监控的监控参数有().
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燃气涡轮发动机涡轮框架支柱有径向和切向的,它们的长度和膨胀量区别是:().
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燃气涡轮发动机布来顿循环叫做().
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燃气涡轮喷气发动机燃烧室中进行的过程可以理想化为()加热过程.
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某燃气涡轮发动机滑油系统的油箱容积为10加仑,加滑油时应留()的膨胀空间.
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认为燃气在尾喷管完全膨胀,流过发动机的空气流量与燃气流量相等,则涡轮喷气发动机的推力大小与:()有直接关系.
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使燃气涡轮喷气发动机循环功达到最大时的增压比称为()增压比.
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