A对
B错
无联锁情况下接发列车时,确认进路、凭证和确认区间、接车线空闲必须实行()核对制。
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无联锁情况下接发列车时,确认进路、凭证和确认()、接车线空闲必须实行双人核对制。
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在无联锁的线路上接发列车时,进路上的()道岔应加锁。
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在无联锁的线路上接发列车时,应将进路上有关道岔全部加锁。
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在无联锁的线路上接发列车时,应将进路上有关道岔全部加锁。
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单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车时,可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
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单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车和货物列车时,可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
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在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员应将进路上()道岔及邻线上的防护道岔加锁。
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集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在无岔区段轨道电路出现红光带时,可采用排列调车进路或单操单锁()准备接发车进路。
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