列车启动后，面向列车，列车尾部越过自己的站立位置时，立即转身面向列车出站方向，直至车尾越过站台端头；并密切注意乘客候车动态及列车的（）、（）、（），如有异常及时通知值班站长或行值。

发车信号在列车头部越过显示人后收回。

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显示（）手信号的时，待列车头部越过显示信号地点后，才允许收回信号。

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从列车前部救援或从列车尾部救援，统称为（）。

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从列车前部救援或从列车尾部救援，统称为横向救援。（）

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发车信号的显示时机为列车运行图规定的发车时刻且发车条件完全具备（）、（）、（）后，收回时机为列车启动后。

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列车到站停车，车门和屏蔽门（栅栏门）误差不得超过0.5米。列车未到达或越过停车标距离不大于3米时，司机可按（）以下的速度向前或向后移动对准停车位置。当列车越过停车标距离超过3米，司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求，改为限制人工驾驶模式，经行调口头同意后，方可退行到停车位置。

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（）指在同一轨道上以相方向运行的两列车之间隔时间，其测量是根据由前一列车车头终端越过一既定参考点到下一列车车头终端越过该点时所需的时间。

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阻挡信号机一般由（）表示，表示列车或车辆不能越过该信号机。

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列车越过站台区域时，司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求，经行调口头同意后，方可以（）以下的速度退行对准停车位置。

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