在车削长轴是为了克服工件的热伸长所造成的工件变形，故尾座采用（）顶尖。

工件材料相同，车削时升温基本相等，其热变形伸长量主要取决于（）。

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工件材料相同，车削时温升基本相等，其热变形伸长量主要取决于（）。

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车削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响．

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车削圆杆造成工件表面不良，可能原因之一是刀具变钝

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车削细长轴工件时，为了减少工件变形，应尽量增加校直次数。

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车削细长轴时，不论是低速还是高速切削，为了减少工件的温升而引起热变形，必须加注（）充分冷却。

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车削细长轴时，影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是（）。

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车削加工时，工件装夹后一次性完成端面、外圆和内孔加工的目的主要是为了保证零件的（）

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为了保证套类工件车削后的精度要求，通常采用（）和（）装夹。

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