A班轮公会
B班轮公司
C双边
D货方
通常在运价中,由经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改的运价称为()。
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班轮运价根据制定者可划分为()。①班轮公会运价;②班轮公司运价;③船、货双边运价;④货方运价。
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在班轮运输中,对于货物运价的调整或修改由船方与货方协商制定,但货方具有较大决定权的运价,称为运价().
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在班轮运输中,由船方和货方共同商议制定的运价称为运价().
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在班轮运输中,由货方制定及船方接受采用的运价称为运价().
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在班轮运输中,分别对各种不同的商品在不同航线上逐一制定的运价称为运价().
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在班轮运输中,不分运输距离的长短,只按航线、商品名称或等级制定的运价称为运价().
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由经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整和修改的运价,称之为()。
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班轮运价的特点是()。①班轮运输的成本较高,因而班轮的运价水平也较高;②班轮运输的货物对运费的负责能力较强;③班轮运价相对较稳定,在短期内不变动;④班轮运价是一种垄断价格;⑤班轮运价的制定是采用在运输成本的基础上实行高值货物高运价、低值货物低运价标准政策
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