两端电空制动控制器置制动位，均衡风缸减压量均会超过系统设置的190～230kPA的最大减压量，其故障原因可能是：（）

电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管继续减压是何原因？

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电空制动控制器制动后回中立位，而均衡风缸继续减压至零的原因可能有（）故障。

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电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸的压力空气先后经（）排向大气。

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电空制动控制器手柄置制动位，均衡风缸不降压的原因有哪些？如何处理？

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电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气（）

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电空位电空控制器置“制动”位，均衡风缸的压力空气经缓解电空阀上气室流至：（）

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电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。

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电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（）。

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电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。

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