A1-5%
B5-10%
C10-15%
()不属于发动机热管理系统
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急踩加速踏板时发动机燃油供给系统的供油量突然增加,导致燃油混合气变浓,使燃烧更充分,油耗减少。
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车辆下坡行驶,要适当控制车速,充分利用发动机进行制动。
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车辆下长坡时要减挡行驶,以充分利用发动机的制动作用。
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在一段时间内频繁启动发动机绝对不会增大车辆的耗油量。
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在低温下预热发动机应该边行驶边加温,这样有利于减少油耗。
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车辆通过铁道路口时,应用低速挡安全通过,中途不得换挡,以避免发动机熄火。
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车辆在冰雪路面紧急制动时,易产生侧滑,应降低车速,利用发动机制动进行减速。
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车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑,应低速行驶,可利用发动机制动进行减速。
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