点火正时过迟时，会发生（）。

影响发动机动力性的故障之一是点火正时不准。比如点火过早。或汽车加速时会出现（）点火过迟，则车辆（），发动机排气管（）。

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当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时，在怠速工况下，真空表表针在46.7～51kPa摆动，若点火过迟，则摆动幅度（）。

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点火过迟或过早会对发动机造成哪些危害？

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如果断电器触点间隙过小，会出现点火过迟或不跳火的故障现象。

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在其他因素不变的情况下，如果点火正时过早，对发动机的性能会造成明显的影响，下面哪项故障不是点火正时过早造成的？（）

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最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。

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最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。

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对于电控发动机，如果点火正时比标准值提前3°，真空度会（）3.3kPa。

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在讨论标准大气压条件下，模拟信号输出型进气歧管压力传感器的输出信号高出正常值0.7V这种故障现象时，技术人员甲说，这种信号输出会导致混合气偏浓，点火正时偏晚；技术人员乙说，这种信号输出会导致混合气偏稀，点火正时偏早，请问谁的说话是正确的？（）

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