转速踌躇阶段：柴油机启动，第（）次加速的初期，每缸每循环燃烧压力增加，转矩和转速增加，然而起步温度低，雾化质量差，这种转速的增加，使以曲轴转角表示的滞燃期相对更长，在（）止点之后更大的曲轴转角位置才着火，导致柴油机转速不会增加或稍有降低

柴油机启动后不加速的原因及处理方法是什么？

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对每一次自由加速测量，在松开加速踏板前，发动机必须达到断油点转速。

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柴油车自由加速工况即在发动机怠速下，迅速但不猛烈地踏下加速踏板，使喷油泵供给最大油量；在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置；一旦达到最大转速，立即松开加速踏板，使发动机恢复至怠速。

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柴油机启动时间不允许超过（）秒。下一次启动的间隔时间一般要控制在（）分钟。

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柴油机连续启动最多不应超过（）次。

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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，柴油机自由加速工况检测时，检测员应起动发动机，变速器置于空挡，逐渐增大油门踏板开度到最大并保持，记录这时发动机的最大转速。

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建筑使用阶段的沉降观测次数，一般情况下，可在第4年观测（）次。

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建筑使用阶段的沉降观测次数，一般情况下，可在第二年观测（）次。

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建筑使用阶段的沉降观测次数，一般情况下，可在第一年每（）月观测1次。

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