（）及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。

160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于绕线张力，架设张力偏差不得大于（）%。

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高铁接触网多采用直链幢悬挂，房力索和接触线应在同一垂直面内，施工偏差不得超过（）mm。

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承力索、接触线宜采用恒张力架设，承力索张力（）KN，接触线张力（）KN。

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一般悬挂5支及以上接触悬挂时采用双横承力索。

判断题查看答案

120～160km/h及以上区段，受电弓的动态包络线应符合（）

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120～160km/h及以上区段，受电弓的动态包络线应符合（）。

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承力索和接触线的容许载流量应（）该区段的最大电流。

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两交叉吊弦的技术标准为： ①正线接触线的交叉吊弦，接触线上吊弦固定点的（）， ②侧线接触线的交叉吊弦，接触线上吊弦固定点的（）， ③交叉吊弦在承力索上采用（）。

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200km/h及以上区段（导线高度为6m时），受电弓的动态包络线应符（）。

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