单选题
A选迫降场
B检查失去功率的原因
C迅速放桨距杆到底
正确答案
答案解析
略
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飞行中失去供电，发动机防冰活门：
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飞行中失去供电，发动机防冰活门
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对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）.
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对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）.
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在装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机上，飞行中首先能表明汽化器结冰的现象是（）.
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在飞行中失去交流电超过5分钟，还没有交流恢复时，左、右IRS是否继续工作（）
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飞行中，一旦静压孔堵塞，应采取的措施是（）.
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飞行中发动机失效，首先应该做的是（）。
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飞行中发动机失火，应该首先（）。
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