现代汽车的线束总成由导线、导线端子、插接器和（）等组成。

汽车上导线的种类和数量较多，为保证（），走向相同的种类导线常被包扎成电缆，又称其为线束。

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在讨论电位计的检测时，技师甲说：如果把搭接线接到线束插接器和传感器上，便能接触到检测点，就可以使用电压表，技师乙说，可以在导线上刺孔来检测电压。谁正确？（）

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接通电源后，若暖风机不转，应依次检查保险导线插接器件搭铁情况及（）等。

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在检测ECU端子的电压时，万用表的表笔应从导线连接器的导线一侧插入。

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配电箱（盘）内导线压接，同一端子上导线压接不多于（）根，且截面相同。

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同一端子上导线连接不多于（）根，防松垫圈等零件齐全。

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在检测ECU端子的电压时，必须在ECU和导线连接器处于脱开的状态下测量。

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测量两个端子间或两条线路间的电压时，应将万用表的两个表笔与被测的两个端子或两根导线接触。

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测量某个端子或某条线路的电压时，应将万用表的两个表笔与被测的那个端子或那根导线接触，负表笔与电源正极接触。

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