单选题

当襟翼/缝翼构型为1+F,CAS达到210节时()

A襟翼自动收回到0位,襟缝翼构型变为1;

B因为速度太大,襟翼自动放出;

C因为速度太大alphalock功能衔接。

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 当襟缝翼构型为1+F情况下飞机空速达到210节后会发生什么()

    单选题查看答案

  • 当缝翼处于1+F构型时,计算空速达到200节后,会发生什么?()

    单选题查看答案

  • 当襟翼手柄在1度时,前缘缝翼在()

    单选题查看答案

  • 当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时,用来锁住液压传动的装置是()

    单选题查看答案

  • 当后缘襟翼在5的位置时,前缘缝翼在什么位()?

    单选题查看答案

  • 如果把驾驶舱的系紧安全带开关放到AUTO位,且当襟翼/缝翼放出时。()

    单选题查看答案

  • A319飞机在形态1+F,当速度增加到多少时自动收襟翼至0°()

    单选题查看答案

  • 在某些情况下减速板伸出受抑制,例如SEC1(扰流板升降舵计算机1)和3都故障,迎角或α底限保护生效,当襟翼在哪种构型时受抑制()

    单选题查看答案

  • 襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况:().

    单选题查看答案