根据集装箱提单上的货物检查权条款，承运人在对箱内的实际状态有怀疑时有权启封检查，且无需征得（）的同意。

根据集装箱提单上的货物检查权条款，如经过核查，发现所装载的货物全部或部分不适于运输，承运人（）的表述有误。

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（）属于通常只在集装箱提单中出现的提单条款。Ⅰ．铅封完整交货条款；Ⅱ．货物检查权条款；Ⅲ．海关启封检查条款；Ⅳ．承运人不知条款。

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集装箱提单上的海关启封检查条款通常规定，对海关打开集装箱检查箱内货物并重新施封而引起的任何货物灭失、损害及其他后果，（）概不负责。

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通常，将用来表明经正式签发的正本集装箱提单具有运输合同的效力，对提单持有人和集装箱承运人双方都有约束力的集装箱提单正面条款，称之为（）。

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在海运实践中，凡载有承运人对于货物的内容、数量、质量、技术规格等不知的“不知条款”的提单，都属于不清洁提单。

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收货人在目的地收到货物后，打开集装箱发现箱内货物受损，且数量少于提单所记载的数量。依据我国《海商法》规定，收货人应当在集装箱货物交付的次日起3日内向承运人提交索赔通知。

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收货人在目的地收到货物后，打开集装箱发现箱内货物受损，且数量少于提单所记载的数量。依据我国《海商法》规定，收货人应当在何时起15天内向承运人提交索赔通知？ （） 

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集装箱提单上货物检查权条款通常规定，对货主自行装箱的集装箱启封检查（）。

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托运人必须保证其所提供的货物与提单上的记载相吻合。

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