A级航区的船舶，其干舷甲板下舷窗应为（）
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简述极限静倾角的定义，以及干舷甲板下设有舷窗的船舶和设有舷伸甲板的船舶极限静倾角的取值方法。
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某内河散货船正处于建造过程中，我们验船师在进行载重线等项目检验确认时，发现标其干舷甲板线以下设置了两扇舷窗，舷窗底部与满载水线之间的距离为120mm。请问，你认为该船的舷窗设置是否存在问题？如何纠正？
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营运检验中，在检验载重线标志时，船舶的干舷应从甲板线上缘向下量至（）
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干舷甲板下的舷窗，其周边最低点至满载水线之间的距离应不小于（）mm。
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某内河客船建造时在干舷甲板下设有舷窗，其满载吃水为2.4M，船厂确定舷窗位置高度，你认为下列数据不正确的是（）
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在船舶建造检验时候，对船舶的水密门、舷窗、露天人孔等设备冲水试验是要求水枪 口直径不小于（）MM
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一艘950总吨干货船，其建造期间干舷甲板以下船舶两舷的门和舷窗，以及首、尾门等需进行冲水试验。冲水试验所用的水枪喷口直径应不小于（）mm，在喷水出口处的压力至少为0.2Mpa，喷头至试验项目的距离应不大于（）m。
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现有2014年6月1日安放龙骨的船长40米的B级航区客船正在建造中，该船需在干舷甲板以下设置舷窗，关于该舷窗描述不正确的是（）。
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