缔约国政府授权官员在对任何意图进港的不符要求适用船舶所采取的任何步骤，必须是（），并应考虑到ISPS规则（）部分提供的指导。

当适用船舶在另一缔约国的港口因（）或不能出示有效的（）证书时，则其授权的官员有权对该船采取必要的控制措施。

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当适用船舶在另一缔约国的港口时，除有明显理由外，其授权官员对船舶的控制应仅限于验证船上是否有有效的（） ①ISSC证书； ②临时ISSC证书。

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适用船舶在意图进入缔约国港口前应向其授权官员提供的实用信息主要包括（） ①连续概要记录中包含的信息； ②进行报告时的船位； ③预计抵达港口的时间； ④船员及乘客名单； ⑤船上货物的整体描述。

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当缔约国政府向已通知进入其领海意图的船舶提供了保安等级信息时，船舶应（）

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缔约国政府对在其港口的适用船舶所采取的任何控制措施必须是（），并应考虑到ISPS规则（）部分提供的指导。

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船长根据其职业判断而作出的为维护船舶安全或保安所必需的决定包括（）。 ①拒绝缔约国政府正式授权的人员或其物品上船； ②拒绝装卸； ③拒绝供应商上船； ④拒绝集装箱或其他封闭的货运单元装船。

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（）并不是缔约国政府的责任。

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根据ISPS规则，（）不是缔约国政府的责任。

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缔约国政府有责任（）

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