A对
B错
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于()m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组,用于列车定位。
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当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组,用于列车定位。()
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当发车信号关闭时,出站应答器组中的有源应答器发送发车方向有效的停车报文,该报文包含绝对停车信息包【CTCS-5】和目视行车危险信息包【ETCS-137】。
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对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组,用于列车定位和方向识别。()
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对于冒进后将危及正线运行列车安全的调车信号机(或标志牌)处宜设置由()和()组成的应答器组,提供调车危险信息。
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应答器组内除M-MCOUNT=255的应答器外,其余各应答器报文计数器相同时,该消息可用。()
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当进路应答器组设置无源应答器组时,发送()
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当进路应答器组设置有源应答器组时,发送()信息
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车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组,用于列车停车定位。()
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