汽车点火系技术状况的检测通常用示波器进行检查。

无触点电感放电式晶体管点火系的组成：传感器，点火（），点火线圈，配电器，火塞等。

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电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；电感放电式无触点晶体管点火系；（）有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。

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电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；（）无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。

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无触点电感放电式晶体管点火系的组成：传感器、点火控制器、点火线圈、（）、火花塞等。

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无触点电感放电式晶体管点火系的组成：（）、点火控制器、点火线圈、配电器、火花塞等。

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电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；电感放电式无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。

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无触点电容放电式晶体管点火系的组成：一般有直流升压器，可控硅及其触发器、（）、点火线圈、分电器及火花塞等。

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无触点电容放电式晶体管点火系的组成：一般有直流升压器，可控硅及其触发器、放大器、点火线圈、分电器及火花塞等。

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传统汽车点火系统的正常高压并列波形，每缸点火高压应在（）KV之间，各缸跳火电压相差不应超过2KV。

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