电空制动联锁的作用是进行电阻制动时,预先消除列车管初制动减压量的影响。
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使用电阻制动时,均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零,是何原因?怎样判断处理?
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列车运行中遇制动机制动作用失效时,有条件且有电阻制动的机车,将机车制动缸压力控制在()kpa以下,立即使用电阻制动增加制动力。
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钮子开关()主要用于故障情况下切除电阻制动时的初减压。
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东风11型内燃机车使用一个(),在电阻制动工况时,用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。
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在使用电阻制动时,当电阻制动投入前列车管的压力不管是500kPa还是600kPa,均会自行减压40~50kPa,使列车产生轻微制动。
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空气制动与电阻制动配合使用时,下列哪个继电器首先得电:()
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使用电阻制动时怎样判断处理?
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使用电阻制动时,机车制动缸压力不能自动缓解,是何原因?怎样判断处理?
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