实施（）的跑道中心线的间距大于或者等于1525米的，配备适当的雷达的方位精度不得小于0.3度，更新周期不得大于5秒。

实施独立平行仪表进近的跑道中心线的间距大于或者等于1525米的，配备适当的雷达的方位精度不得小于0.06度，更新周期不得大于5秒。

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实施（）的跑道中心线的间距小于1310米但不小于1305米的，配备的二次监视雷达设备的方位精度不得小于0.06度，更新周期不得大于2.5秒。

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两条平行跑道中心线的间距不小于915米时，允许航空器按照（）的模式运行。

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两条平行跑道中心线的间距不小于760米时，允许航空器按照（）的模式运行。

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对于I类仪表着陆系统，航道位置准确度的应为：在跑道入口处，航道位置偏离跑道中心线的距离不大于（）。

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I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于（）米。

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II类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于（）米。

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I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的DDM值不能大于（）。

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航向信标台可以设置在距跑道入口450米的跑道中心延长线上。

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