车轴的轴身上有深度大于0.3mm且小于2.5mm的横裂纹经旋除后再组装成轮对时，在本次组装标记的扇区内增加刻打“++”标记，带有“++”字标记的扇区内的所有标记须永久保留。

轴身部位的横向裂纹的深度大于（）mm时，车轴报废。

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联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）mm时，焊后磨修，大于时更换。

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检修车轴的轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过3扣，且不得连续，毛刺须清除。

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JC型双作用弹性旁承主弹性体表面裂纹长度大于（）且深度大于7mm时更换为新品。

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闸瓦表面允许存在直径不大于10mm、深度不大于4㎜并且距离闸瓦鼻部不小于30mm的砂眼、（）缩松、凹槽等缺陷，但同一表面上总数不得多于4个。

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转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架轴箱橡胶垫承载层橡胶表面裂纹累计长度大于（），且深度大于5mm更换为新品。

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车轮与车轴压装后，其轮位差不大于（）mm。

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同一车轴上两端的轮座直径差不大于1mm。

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车轮与车轴压装后，轮对内侧距离任意三处差不大于（）mm。

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