加压式燃油系统中所指高预热温度为（）。

燃油系统中的预热温度应采用过热水蒸汽加热，蒸汽压力不应超过0.8MPa。

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在柴油机运转管理中，遇见大风浪时为保证燃、滑油管路通畅，正确的措施是提高预热温度。

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在船舶动力装置的燃油系统中，为适应应急，安全要求，燃油柜至供油总管上应装有（）。

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重油在雾化加热器中的预热温度高低主要依据输油的压力来决定。

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四冲程柴油机压缩后温度开到（）。（燃油的自燃温度为210℃－270℃）

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燃油系统的管理中，哪项是错误的（）。

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燃油系统中燃油流经滤器前后无压差或压力差变小的原因是（）。

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燃油系统中滤器堵塞时可根据（）来判断。

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燃油系统中的输油泵一般选用离心泵。

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