（）是指车辆的总成经过一定使用里程（或时间）后，为恢复汽车总成完好技术状况.工作能力和寿命而进行的作业。

（）是指车辆的总成经过一定使用里程（或时间）后，为恢复汽车总成完好技术状况.工作能力和寿命而进行的作业。

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总成大修是指车辆的（）经过一定使用里程（或时间）后，为恢复汽车总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。

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汽车大修是指新车或经过大修后的车辆，在行驶一定里程后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。

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（）是指新车或经过大修后的车辆，在行驶一定里程后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。

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为改善车辆的性能，延长其寿命，经过设计、计算和试验，改变原来车辆的零部件或总成，此过程称为车辆的（）。

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在汽车使用维护中，按技术文件规定的运行间隔里程，在制定的专业检测站，对汽车、总成及零部件的技术状况进行检测，以确定汽车的技术状况或工作能力，称为（）。

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封存的车辆必须符合下列条件：一是封存车辆须技术状态良好；二是新车、大修车或发动机大修后的车辆必须完成初驶；三是封存车辆必须具有一定的储备里程。此种说法（）。

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车辆的使用因素如发动机技术状况不良、底盘各总成润滑调整不当，（）、高温坏路条件下行驶等均会降低汽车的动力性。

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汽车载重量增加会使各总成的工作负荷增加，发动机单位行驶里程的转速（），磨损量增大。

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