SS3B机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH～6ZLH、电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的，其整定值为（）。

SS3B机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时，使机车跳主断或卸载来进行保护的。

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SS3B机车牵引变压器次边短路、过流是如何进行保护的？

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机车运行中，牵引电机过流保护作用跳“主断”，如何判断处理？

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SS3B机车在制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状况，主极绕组全串联，发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路，从而实现电气制动。

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SS3B机车在转向制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成。

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SS3B机车牵引风机故障时，通过FSJ延时（），切断YZJ控制电路使电子柜关闭整流桥来进行保护。

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SS3B电力机车上使用的线路接触器主要是用来（）牵引电机电路的。

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牵引电动机支路的出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流继电器I--6QGJ及（）→主断路器分闸来实现的。

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SS3B型电力机车牵引电机采用（）半悬挂方式安装在转向架构架上。

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