简答题

缓冲器是否是曳引绳断绳后轿厢自由落体状态下设在底坑的最后一道安全装置?为什么?

正确答案

不一定是。因为缓冲器的设置条件是:如果载有额定载荷的轿厢以自由落体下落时,缓冲器作用期间的平均减速度应不大于gn,且撞击缓冲器的速度不超过115%额定速度。只有在轿厢自由下落时符合上述条件,结论才成立。否则,超出上述条件,缓冲器不能起到保障人员安全的作用就不是设在底坑的最后一道安全装置

答案解析

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  • 按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,用于轿厢装载和紧急制动工况;用于轿厢滞留工况(对重压在缓冲器上,曳引机向止方向旋转)。式中是曳引绳在曳引轮上的包角,单绕且无导向轮时,包角最大为()。

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  • 井道的顶部间距是指当()已静止压在缓冲器上,曳引绳在曳引轮上()时,从轿厢顶上测量的间距。

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  • 曳引绳悬挂采用2:1传动方式时,轿厢运行速度(v1)与曳引绳速度(v2)以及轿厢总重(T1)与曳引轮侧轿厢曳引绳载荷(T2)的关系是()。

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  • 曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的()对其曳引能力与影响较大。

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  • 对于额定速度为1m/s的曳引驱动电梯,当对重完全压在它的缓冲器上时,轿厢导轨长度应能提供不小于()的进一步制导行程。

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  • 依据《TSGT7001-2009电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》要求,强制驱动电梯其轿厢从顶层向上直到撞击上缓冲器时的行程不小于()。

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  • 按照TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定,轿厢完全压在缓冲器上时,底坑中有一个不小于()的空间(任一面朝下即可)。

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  • TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定,对于额定速度为1m/s的曳引驱动电梯,当对重完全压在它的缓冲器上时,轿厢导轨长度应能提供不小于()的进一步制导行程

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  • 曳引式电梯是由轿厢和对重构成互相平衡的工作状态,它的最佳工况是()。

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