F-8型制动机有哪些主要特点？

（1）主阀采用三压力控制机构，具有良好的阶段制动和阶段缓解性能，并有阶段缓解和一次缓解的转换功能，能与二压力机构的阀混编。
（2）设置单独控制紧急制动作用的辅助阀，采用二压力控制机构，同时具有加快主阀缓解的作用。
（3）具有自动补风性能。
（4）具有局部减压作用，制动波速快，首车与末车的制动一致性好，大大减少了制动时的列车纵向动力作用。
（5）设置限压阀以限制紧急制动时制动缸压力，防止因制动力过大而导致车辆滑行。
（6）采用橡胶膜板、柱塞等结构，取消了滑阀等研磨件，检修方便。
（7）通用性好，适用于不同直径的制动缸，便于旧车的改造。

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