单级主减速器只有一对（）传动，结构简单，质量小、体积小、传动效率高。

主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。

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汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。

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单级电磁振动式调节器是指只有一对（），仅有一级（）调节器。

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单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。

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单级主减速器的齿轮有几种？各有何优缺点？ 

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主减速器的分类主要有单级主减速器、双级主减速器、双速主减速器、（）和单双击减速配轮边减速器。

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单级主减速器的装配调整顺序是主从动锥齿轮啮合调整（），差速器的装配调整（）。

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图下是哪种型式主减速器（单级主减速器、双级主减速器、单速主减速器、双速主减速器）？并指出标号5、13、19和23的名称。

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下图为CA1091型汽车主减速器的结构示意图。为使该减速器Ⅱ轴上的轴向力抵消一部分。要求：确定一对斜齿圆柱齿轮螺旋线方向以及画出该减速器的4个齿轮的轴向力、径向力和圆周力的方向。

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